Zapytania ofertowe dot. systemów radiołączności kolejowej (SZS), stacji bazowych, pulpitów komputerowych, radiotelefonów stacjonarnych, koncentratorów, masztów i instalacji antenowych, planowania radiowego i projektowania należy kierować do działu ofertowania i realizacji kontraktów oraz dyrekcji.

Funkcjonalność oferowanych radiotelefonów może zostać rozszerzona dzięki możliwości ich doposażenia w kompatybilne urządzenia i akcesoria. Szereg dodatkowych akcesoriów montażowych i uchwytów ułatwia zabudowę pulpitową (np. w kokpicie lokomotywy bądź innego pojazdu) lub podwieszaną w różnych pozycjach oraz płaszczyznach poziomej i pionowej.

Skontaktuj się z działem sprzedaży - nasi specjaliści doradzą i pomogą dobrać odpowiednie akcesoria do oferowanych radiotelefonów.

W czerwcu 2024 roku Minister Infrastruktury przyjął „Krajowy plan wdrażania technicznej specyfikacji interoperacyjności „Sterowanie””. Zgodnie z informacją podaną na stronie internetowej UTK i podstronach dot. wdrażania GSM-R „Krajowy plan wdrażania technicznej specyfikacji interoperacyjności „Sterowanie”” zakłada, że zakończenie projektu „Budowa infrastruktury systemu ERTMS/GSM-R na liniach kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowa S.A. w ramach NPW ERTMS” zostanie zrealizowane do 31 grudnia 2029 r. Proces ten będzie bezpośrednio uzależniony od postępów prac na przedmiotowym projekcie, a w szczególności od procesu wydawania zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego. Dokument zawiera m.in. harmonogram migracji z obecnie eksploatowanego analogowego systemu VHF 150 MHz (klasy B) do docelowego cyfrowego GSM-R (klasy A). Dokument został opublikowany na stronie internetowej Ministerstwa Infrastruktury.

W grudniu 2023 roku wielosystemowy radiotelefon pociągowy (Cab Radio) GSM-R / VHF typu FXM20 otrzymał bezterminowe świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu Nr: 59 2023 0058, wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) Ignacego Górę.

W maju 2022 roku świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu, wydane przez UTK, uzyskały kolejne radiotelefony przenośne marki Motorola typu DP4000e wraz z odmianami DP4401e, DP4801e - przeznaczne do prowadzenia ruchu kolejowego w paśmie VHF 136-174 [MHz]. Tym samym ceniony model GP360 doczekał się godnego następcy w postaci serii DP4000 - zapraszamy do zakupów - nasz dział handlowy jest do Państwa dyspozycji.

Od 1 stycznia 2019 roku wszystkie nowe, odnawiane i modernizowane pojazdy trakcyjne (lokomotywy oraz elektryczne i spalinowe zespoły trakcyjne) muszą być wyposażane w urządzenia pokładowe systemu GSM-R. Zapraszamy do zapoznania się naszą ofertą radiotelefonów wielosystemowych GSM-R / FRMCS*.

Zapytania ofertowe dot. radiotelefonów posiadających bezterminowe świadectwo dopuszczenia do eksploatacji wydane przez UTK (przewoźnych i przenośnych) dla kolejnictwa w Polsce i w UE, m.in. radiotelefony pociągowe (cab radio) jednosystemowe, dwusystemowe lub wielosystemowe GSM-R i/lub VHF i/lub GSM, przenośne (ręczne) VHF lub GSM-R, rejestratory rozmów, akcesoria a także w temacie ew. certyfikacji pojazdów doposażanych w GSM-R  - prosimy kierować do działu handlowego  firmy.

W przypadku zainteresowania urządzeniami radiołączności przeznaczonymi do zabudowy na obiektach infrastruktury kolejowej, jak system zdalnego sterowania radiołącznością (SZS) / system radiołączności dyspozytorskiej F-804/2/M, wieże / maszty i instalacje antenowe, koncentrator radiotelefoniczny, przemiennik / reapeater radiowy, bądź radiotelefon stacjonarny F-747, itp. dostarczanymi m.in. na potrzeby realizacji kontraktów modernizacji lub budowy linii kolejowych - prosimy o kontakt z działem ofertowania i realizacji kontraktów.